土木与交通学院

　　土木与交通学院的前身是1946年“河北省立工业学院”创建的土木科。1962年，院校合并调整，成立天津工学院土木建筑工程系，设有“工业与民用建筑”、“公路与城市道路工程”和“建筑学”三个专业。1994年，建筑学专业分出，更名为土木工程系。1995年学校更名为河北工业大学，土木工程系与建筑系合并，更名为土建学院。2002年建筑系分出，更名为土木工程学院。2016年土木工程学院更名为土木与交通学院。

　　学院现有教职员工172人，其中正高级职称38人，副高级职称54人，博士生导师52人，硕士生导师111人。本科生1725人，硕士研究生750人，博士研究生109人。

　　近五年学院共引进来自英国帝国理工大学、瑞士苏黎世理工大学、西澳大学、新加坡南洋理工大学、美国凯斯西储大学、北京大学等国内外知名院校毕业生56人。师资队伍呈现年轻化、国际化。通过引进和培育，学院现有国家级海外高层次人才、国家优青获得者等10人。30名教师先后获得“河北省教学名师”“教育部新世纪人才”“河北省百人计划”“河北省三三三人才工程人选”“河北省百名优秀创新人才”“河北省杰青”“天津市杰青”“河北省师德标兵”等省部级人才称号或荣誉称号。土木工程学科马国伟教授等4位教师入选全球前2%顶尖科学家榜单，3位教师入选“土木工程”领域2020-2022年爱思唯尔“中国高被引学者”。

　　在70多年的办学历史中，学院始终以一流学科建设为引领，全面落实立德树人根本任务，秉承“工学并举”办学特色和“兴工报国”办学传统，面向国家重大工程建设及京津冀区域经济发展需求，贯彻以学生为中心、产出导向、持续改进的工程教育理念，不断加强专业内涵建设。

　　学院现有5个本科专业。“土木工程”专业是国家“卓越工程师教育培养计划试点”专业和国家级“专业综合改革试点”专业，四次通过住建部的工程教育认证，2019年入选国家级一流本科专业建设点。“道路桥梁与渡河工程”专业是河北省特色专业、河北省“本科教育创新高地”，2020年入选国家级一流本科专业建设点。“给排水科学与工程”“交通工程”专业2020年入选省级一流本科专业建设点。“智能建造”新工科专业2020年开始招生，2021年入选省级一流本科专业建设点。

　　学院拥有“土木工程”一级博士学位授权点和博士后科研流动站，“交通运输工程”一级硕士学位授权点，“土木工程”“市政工程（含给排水等）”“道路交通运输”三个专业硕士学位授权领域。土木工程学科为学校“211工程”重点建设学科，河北省“国家一流学科”、天津市重点学科和天津市特色学科（群）建设序列。

　　学院建有7个省级科研平台，包括“河北省土木技术创新中心”“河北省交通基础设施智能建造与管养重点实验室”“河北省建筑3D打印工程研发中心”“河北省外国院士工作站”“河北省建筑智能建造国际联合研究中心”“天津市交通工程绿色材料工程技术中心”“天津市装配式建筑与智能建造重点实验室”。同时拥有2个省级教学平台，分别是“河北省土木工程实验教学示范中心”“河北省工程训练虚拟仿真实验教学中心”。

　　2017年7月7日河北工业大学依托土木与交通学院成立国内高校首个“智慧基础设施研究院”。马国伟教授带领研究院团队所设计建造的3D打印赵州桥，成功挑战吉尼斯世界纪录，获“世界最长的3D打印桥梁”认证。

　　2018-2022年近五年学院共立项科研项目500余项，其中国家级项目87项，包括国家级重点课题1项，联合重点项目2项、优秀青年科学基金1项，海外优青项目3项；省部级项目95项；发表高水平论文500余篇；授权专利357项，包括发明专利180项；出版中英文专著11部，编制了行业和地方标准30项；科研获奖19项，包括河北省自然科学一等奖1项，河北省技术发明一等奖1项，河北省科技进步一等奖2项。到校科研经费超1.4亿元。

　　学院近五年承办国内外有重要影响的学术会议10次。与美国、英国、新加坡、澳大利亚、瑞士、荷兰等国家高校联合开展人才培养和科研合作，国际化程度高。主持6项国家级国际交流合作项目，国际合作交流成果丰硕。

　　数据截至：2023年6月